 1994年2月13日 羽田空港
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| 2月に入り東京に雪が降りました。幸いにも休日だったので急いで羽田空港へ向かいました（＾＾）
雪の羽田を撮影するチャンスはそう滅多にあるものではありません。午前中はターミナルへの入場も制限されていましたが、午後からは正常となりました。 
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B747 JAL
降雪後に天候が回復した羽田空港。展望デッキは入場できなかったので外周道路で撮影を試みましたが障害物が多いのが悩みどころです。
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B747 JAL
日本航空の白い機体が、雪で覆われた白い空港へと着陸します。雪景色は北国の地方では珍しい光景ではありませんが、羽田では年に数回のチャンスです。
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B747 ANA
スペシャルマーキング機の草分け的存在であるマリンジャンボを撮影することができました。機体の右側、左側で塗装が異なるデザインです。
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B747 ANA
完成した新ターミナルビルに駐機するマリンジャンボ。ビッグバードと名付けられた羽田の新ターミナルは中身も充実していて遊びに行くだけでも楽しめます。
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B767 ANA
好評だったB747のマリンジャンボ塗装を中距離機のB767に施したマリンジャンボJr。正確にはジャンボ機ではありませんが…
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B747 ANA
全日空の機体がファイナルアプローチ中。雨や雪の後は空気中の塵や埃がクリアになるメリットがあります。
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B747 ANA
午後からは空港ターミナルビルの送迎デッキも開放され、通常通りの撮影ができるようになりました。写真は忙しく飛び回るマリンジャンボの離陸。
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B767 ANA
東京のビル群を背景に離陸するマリンジャンボJr。767版はジャンボが就航していない地方空港へのサービスを目的として用意されたそうです。
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B747 ANA
朝からの積雪で慌しかった羽田空港も午後からは落ち着き通常の運用が再開されました。雪解けのエプロンを眺めながら太陽が沈もうとしています。
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B767 ANA
夕暮れの中、離陸に向けタキシングを行うB767。ターミナルビル送迎デッキからの撮影です。背景には富士山のシルエットが見えます。
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B747 ANA
雪解け水が夕日に照らされ奇妙な光の反射を起こします。この雪は交通機関を大幅に狂わせましたが、空港機能は意外と普通に機能していました。
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B747 ANA
オレンジ色に染められた空を別の方向に目をやるとピンク色の空がありました。空港もライトアップが始まり、自然光と人工光の交代の時間となります。
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スケジュール（パンフレット）
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