 1995年12月3日 航空自衛隊 浜松基地 エアフェスタ浜松'95
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| T-2ブルーインパルスのラストツアーはこの浜松基地が最後の公式展示となりました。航空祭としてのスケジュールは那覇基地航空祭が最後なのですが、地域への配慮ということでブルーインパルスは参加しません。T-2ブルーとのお別れは文句なしの晴天に恵まれ、南基地から順光で撮影することができました。 
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Blue Impulse
翌年にデビューを控えたT-4ブルーインパルス仕様機が特別参加。ブルーインパルス発祥の地である浜松基地に3世代が揃いました。
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タイトル
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タイトル
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F-14A トムキャット
米海軍からは人気のトムキャットが参加。他にもイントルーダーやホーネットなど海軍機が多く参加しました。一方、米空軍機の参加は全くありませんでした。
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タイトル
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タイトル
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T-4
4機でオープニングフライトを行なうT-4、操縦するのは教官パイロットの方達です。T-4が多く配備されている浜松基地は同機のホームといえます。
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T-1
小牧基地よりリモートによるフライバイを行なうT-1練習機。各地の航空祭に積極的に参加するT-1ですが、地上展示や編隊飛行がほとんどです。
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F-15DJ イーグル
高機動飛行の展示に向け離陸するイーグル。低空飛行で加速を行い、一気に急上昇をかけるイーグル得意の離陸方法です。
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F-15DJ イーグル
イーグルによる機動展示飛行の模様。ランディングギアとエアブレーキを出したままの低速飛行です。浜松は天候が安定しており、素晴らしい青空でした。
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モデル撮影会
地上展示機の周辺ではモデル撮影会が開催されていました。
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モデル撮影会
モデル撮影会を行なう基地は結構多く、既に航空祭ではメジャーな企画となっています。
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モデル撮影会
私がよく行く航空祭のモデルさんは２?３名というパターンが多いのですが、浜松基地では５名と賑やかでした。
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モデル撮影会
ラストを迎えるT-2ブルーインパルスの機体も撮影コーナーに一役買っていました。
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モデル撮影会
最新のT-4ブルーインパルス仕様機も撮影会の会場となりました。
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KV-107��-5 バートル
展示飛行を終えて着陸体制に入る浜松救難隊のバートル。ロープ最前列は写真のような混雑状況でした。
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KV-107��-5 バートル
地上に接地し、エンジンの回転数を下げるバートル。普段は注目度の低いへリコプターですが、至近距離で見るとなかなかの迫力です。
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T-4
2度目のデモフライトに向けて離陸するT-4。滑走路の幅の広い浜松基地では3機での離陸が多く見られました。バックの山脈と青空が美しい浜松基地です。
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T-4
3機でのフォーメーションテイクオフを行うT-4。写真ではわかりにくいですが、バックには富士山が写っています。空気が澄んでいればキレイな写真が撮れそうですね。
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T-4
8機による編隊飛行で会場上空に進入するT-4。↑（矢印）の形体を模したアローヘッド隊形と呼ばれる編隊です。
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タイトル
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T-4
浜松基地名物のT-4による16機編隊。浜松基地のパイロットは教官ということでブルーインパルス顔負けの腕前で展示飛行を見せてくれます。
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T-2 Blue Impulse
最後の展示飛行に向けて滑走路へタキシングを行なうブルーインパルス3号機。最高の演技に対する期待と、これで見納めという寂しさが織り交じった複雑な心境でした。
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T-2 Blue Impulse
浜松基地名物の5Ships Take Off。ブルーインパルスが誕生したこの浜松基地での最終展示飛行への離陸です。
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タイトル
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T-2 Blue Impulse
T-2ブルーインパルスのラストとなる公式フライト。垂直系を行わない浜松スペシャルでしたが渾身の演技でした。サヨウナラ T-2ブルー！
⇒最終展示内容
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F-15DJ イーグル
航空祭も終わり、百里基地へ帰投するイーグル。同じ戦闘機でも塗装や背景の違いにより様々な印象の写真に変わります。
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T-1
小牧基地に帰投するT-1国産練習機。小牧までは近いので数十分のフライトで到着するものと思われますが、2本の増槽形態でした。
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F-14A トムキャット
厚木基地よりゲストとして参加したF-14。各基地により外来機の特徴があるようで、協力関係のある基地とそうでない基地があるのは少し興味深いです。
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F/A-18A ホーネット
岩国基地への帰投準備をすすめる海兵隊のパイロット。海兵隊のホーネットは各基地への航空祭参加率が高い傾向にあります。
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A-6E イントルーダー
厚木基地にむけ帰投する際にローパスを行ったイントルーダー。大サービスの超低空バージョンでした。退役が間近に迫っており撮影機会も貴重になりました。
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スケジュール（パンフレット）
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