 2007年8月26日 米国空軍 横田基地 Friendship Festival'07
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| 昨年より1週間遅いスケジュールで組まれた今回の横田基地フレンドシップフェスティバル。前日に開催された海上自衛隊横須賀基地のサーマーフェスタに続き、イベントの連続でした。横田基地は二日開催ですが、土曜の見所は夜間撮影、日曜は外来機の帰投が見所となっています。 
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OA-10A サンダーボルト
横田基地では常連となっている韓国鳥山基地より飛来したOA-10A。飛来した2機ともにグレーのロービジ塗装でした。
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F-16CG ファイティングファルコン
同じく在韓米軍のF-16CＧ。こちらも横田基地には毎年参加しています。尾翼のチェック柄は初める目新しいマーキングでした。
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EA-6B プラウラー
ネットの書き込みでは今回の目玉といわれていたVAQ-141のCAG機。普段日本ではまずお目にかかれない機体です。
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C-12J
C-21に変わって新たに配備されたC-12J輸送機。C-21はジェット機でしたがこのC-12Jはプロペラ機となります。
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RF-4E ファントム
百里基地より数年ぶりに参加したファントム偵察機。グレーのロービジ機の中で唯一の迷彩塗装だったせいか一際人気を集めていました。
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RF-4E ファントム
機種にはファントム名物のシャークティースを描いていました。2週間後にはホームベースの百里基地で航空祭が開催される予定で活躍が期待されます。
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F/A-18D ホーネット
米海兵隊のホーネットは北側に展示されていました。このエリアは13：30に閉鎖され、帰投することが事前にアナウンスされていました。
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KC-135R ストラトタンカー
地上展示エリアの端は大型機コーナーです。今年は常連のC-5Aの姿がありませんでしたが、その奥には今回の目玉がいました。
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C-17 グローブマスター��
C-17は展示されることは珍しいのではないかと思います。なかなか縁の遠い機体でしたが念願叶いました。特徴的なウィングレットが目を引きます。
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C-17 グローブマスター��
既に目新しい機体ではなく、日常的に飛来する同機なのですが、実物を見たのはこれが初めてです。個人的には今回最大の収穫でした。
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C-130H ハーキュリーズ
駐機場ではC-130Hがデモに向けてエンジンを始動しました。航空機は車と違い、事前チェックが長いため、気の短い人はこの世界には向きません。
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C-130H ハーキュリーズ
エンジン始動後、1機がトラブルによりシップチェンジとなりました。空挺部隊が機体を移動し、予備機に乗り込みました。
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C-130H ハーキュリーズ
2機のハークが離陸を行いました。横田基地では近隣への騒音配慮のため、展示はプロペラ機のみとなっています。
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C-130H ハーキュリーズ
エアボーンするC-130H。この日は時間によって風向きが変わり、何度もランウェイチェンジが行われました。
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T-4
展示会場の最北端は総隊司令部飛行隊のT-4が置かれていました。見物客もほとんどおらず、少し寂しい雰囲気でした。
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P-3C オライオン
横田では不思議と自衛隊機に対する客の寄り付きが良くありません。写真派にとっては撮影のチャンスではあります。
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RF-4E ファントム
人気の高かった偵察型ファントムを望遠レンズで撮影。戦闘機コーナーには常に見物客の姿があり、機体だけの撮影はまず不可能です。
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EA-6B プラウラー
会場は真夏日の暑さに加え、コンクリートの照り返しもあり大変な暑さです。最近脚立に変わって登場した厄介な敵が「日傘」です。
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F-15J イーグル
飛行機に詳しくなくても、イーグルのいかにも強そうなシルエットは人を引き付けるようです。写真は百里基地の第204飛行隊所属機。
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F-15C イーグル
こちらは嘉手納基地より飛来した在日米空軍のイーグル。尾翼を失っても無事に基地までたどり着いたという恐るべき生存能力を有する機体です。
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F-16CG ファイティングファルコン
機体だけを撮影するためには極力機体に近寄って広角レンズを使う方法があります。sあとは開門と同時にダッシュするという方法もあります。
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C-12J
新しく配備されたC-12Jは合計3機が用意されたそうです。要人輸送の他、急患の輸送など様々なミッションに使われるそうです。
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UH-60J
1年前の航空祭であれば結構な注目を浴びるであろう洋上迷彩のUH-60J。横田ではコックピットまで開放されており少々驚きました。
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セグウェイ
世紀の大発明と言われニュースになったセグウェイ。オフィシャルマシーンかどうかはわかりませんが、実用化されていました。
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ハンバーガー 350円
今年のハンバーガーは少し焦げていて苦め。このハンバーガーを食べると日本の食文化の豊かさ・繊細さを知る良い機会になります。
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C-130H ハーキュリーズ
先ほど離陸した2機のハーキュリーズより、パラシュート部隊が飛び降ります。横田でできるデモフライトの中で最も楽しめるものです。
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空挺降下
日米両国の国旗を持った隊員がパラシュートを使い落下。下で待ち受ける隊員は、この国旗を地につけてはいけないというルールがあるそうです。
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C-130H ハーキュリーズ
デモフライトを終えて着陸するハーキュリーズ。2機目の機体は実戦的な短距離アプローチによる着陸を披露してくれました。
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北側エリア閉鎖
13時30分を過ぎ、北側エリアが閉鎖されました。外来機の帰投もプログラムの一環となっており、会場アナウンスで知らせてくれます。
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C-12J
横田基地の所属機は1日数回展示飛行を行いました。ただし高度は高めで、速度を変えて３回パスを行うだけで面白みには欠ける内容です。
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War Birds
戦闘機系の展示エリアに並んだ各機の尾翼。マーキングが各機の自己紹介だという表現が雑誌に載っていましたが、まさにその通り。
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OA-10A サンダーボルト
以前はグリーン系の塗装も施されていたOA-10A。グレー系の機体がエプロンを埋めつくした感のある今回の横田基地でした。
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F-16CG ファイティングファルコン
数年前の横田はロープも張られず、触り放題でした。つい最近では厚木でもロープなし展示が実施されましたが賛否両論です。
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P-3C オライオン
帰投が始まりました。トップは第51飛行隊のP-3Cが厚木に向けて飛び立ちました。
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P-3C オライオン
低空で加速を付けつつ、翼を振って挨拶してくれました。帰投の時間は特に決まっておらず、時間がよめないのが辛いところでした。
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RF-4E ファントム
アフターバーナー全開でこの後急上昇を見せるRF-4E。2週間後は百里基地航空祭なので宣伝も兼ねていたのかもしれません。
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RF-4E ファントム
再度会場に進入し、超低空をハイスピードで通過。会場からは驚きの声が上がりました。しかしデモフライトを自粛しても意味ないかも…。
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プロペラ
C-130Hのものと思われるプロペラが置かれていました。直射日光を避けられ、大型扇風機もあったため多くの人の休憩場となっていました。
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写真展示
USAF60周年とのことで歴史や装備機の説明などパネル展示が行われていました。時間があればゆっくり見たいところです。
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スケジュール（パンフレット）
09：00 開門 Gate Open
09：00 司令官挨拶 Commander's Remarks
09：00〜16：00 飛行展示 順次開催 Flight Demonstration C-130、C-12、UH-1
09：00〜16：00 地上展示開放 Static Display
10：00〜 21ブレイズ 21Blades(Rock)
11：00〜 横田基地七夕ダンサーズ Tanabata Dancers(Bon-Odori)、
スランテッド Slanted(Rock)
12：00〜 マックスブルース Max Blues(Bluce Music)
13：00〜 ライズ30 Rize 30(Hip Hop Dance)
14：00〜 弓原 七海 Nanami Yumihara(Pops)
12：00〜15：00 横田筋肉番付（160分） Yokota Strong Challenge(160min.)
15：00〜 福生っこソーラン Fussa-ko So-ran(So-ran Dance)、
バンヘーサン Van Hey-san(Rock)
16：00〜 キャッツ?アイ Cats-Ai(Kids Dance)、
ファーイーストバンド Far East Band
17：00〜 沖縄エイサー太鼓 Okinawa Taiko(Okinawa Drums)、
カブキモノ kabukimono(Rock)
18：00〜 ゴスペル・コネクションズ Gospel Connections(Choir)、
ファジーコントロール Fuzzy Control(Rock)
19：00〜 横田サムライ太鼓（20分） Yokota Samurai Taiko(20min.)、
予定：太平洋空軍バンド Tentative:PACAF Band
20：20〜 日米国歌斉唱（約5分間） National Anthem(5min.)
20：25〜 花火打ち上げ（約20分間） Fireworks (for 20min.)
21：00 閉門 Gate Closed
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