 2025年9月20日 海上自衛隊 八戸航空基地サマーフェスタ
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海上自衛隊八戸航空基地のサマーフェスタに行ってきました。翌日には三沢航空祭が開催されるので2日間にわたってハシゴ参加ができるビジターにとっては嬉しい日程で組まれています。当日は天気予報が的中し残念ながら雨中での開催となりました。海自で最後のP-3C運用航空隊は所属しており、久しぶりにP-3Cのフライトを見ることができました。ただ後半はけっこうな雨量だったので雨具の後処理が大変でした。
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シャトルバス
当日は8時37分東京駅発の新幹線に乗り、八戸駅に着いたのは11時30分頃でした。八戸駅西口から海上自衛隊がシャトルバスを出してくれるので無料で基地まで
運んでもらうことができました。これは地方基地イベントならではの好待遇でビジターにとってはとてもありがたいサービスです。ちなみに前回は夜行バスを利用したところ八食センターで降りることになり、数十分歩いて基地まで向かいました。
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八戸航空基地正門
シャトルバスで15分ほど走ると海上自衛隊八戸航空基地の正門に到着しました。ここで持ち物検査を受けて基地の中へ入場しました。八戸駅に着いた頃はまだ小雨でしたが、基地の中に入る頃には傘がないと厳しいくらいの雨量になってきました。
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八戸航空基地
八戸基地のイベントは比較的小規模のため来場者は多くありません。雰囲気としては下総基地のイベントによく似ていると思いました。来場者数が少ない割には戦闘機も地上展示に参加してくれるのでゆっくりと見て回れるのはメリットのひとつです。管制塔内の見学もできるのは海上自衛隊イベントの大きな特徴です。
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US-2
エプロンエリアに入ってまず目に入ってきたのは海上自衛隊が誇る世界一の着水性能を誇る救難飛行艇US-2が展示されていました。一時期は製造終了が危ぶまれましたが海外への販売への可能性が出てきたそうです。
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化学消防車
管制塔の近くにいた化学消防車が放水デモを行いました。これが青空であれば映えて見えたことでしょう。その奥に見えるP-3Cはカニバリのため部品取り用として供されている機体です。P-3Cの運用もいよいよ終盤に差し掛かってきている現状が伝わってきます。
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E-2D アドバンスド・ホークアイ
航空自衛隊から早期警戒機E-2Dが参加していました。C,D型の見分け方のポイントはプロペラの枚数ではありません。レーダーの縁が白い方が新型のD型です。黒い方の古いC型は残る機数も減ってきているようです。
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P-1
海上自衛隊のP-1対潜哨戒機の展示機は下総基地から参加していました。普段よく見かける203ATS所属機なので隊員さんに話しかけてみました。下総基地ではすでにP-3Cの運用が終わっており、今後飛行する予定はないそうです。できることなら10月の基地イベントでラストフライトのセレモニー花道を飾ってほしかったと伝えました。
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F-15J イーグル
航空自衛隊のF-15が地上展示に参加するのが八戸基地イベントのすごいところで東部方面の関係性が垣間見えます。下総基地に航空自衛隊の戦闘機が参加することは全くイメージできないです。
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F-15J イーグル
コクピットの座席には第203飛行隊のシンボルマークであるマスコットが座っていました。よく間違われるようですがこれはパンダではなく熊がモチーフとなっています。千歳基地の周辺でもヒグマの目撃情報がありますので昔から身近な存在だったのでしょう。
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F-15J イーグル
人気のF-15戦闘機の周りに見学者が一人もいないという、これ以上ない贅沢な環境が八戸にはありました。
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F-15J イーグル
航空自衛隊の戦闘機とP-1が隣り合うレイアウトもなかなか珍しいと思います。 この組み合わせを撮った時に八戸基地に来て良かったと思いました。
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T-4
連絡機として使用されているT-4は東北方面航空隊の所属機が参加していました。当期は青森県の地形をモチーフにした飛行隊エンブレムをデザインしています。最近は戦闘飛行隊のエンブレムを付けたT-4の姿をあまりみていないような気がします。
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T-4
主翼側からコックピットに向けたアングルで撮影しています。雨もだいぶ降ってきたので主翼上面が濡れている様子が伝わるかと思います。キャノピーには撥水処理がされているようで水滴が弾かれていました。
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SH-60K シーホーク
海上自衛隊の対潜哨戒ヘリコプター。主力のK型ですが後継機としてL型が登場しており、追って機種更新が進められていくものと思います。
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P-3C オライオン
雨の日のイベントでは雨宿りができるハンガーに人気が集まります。航空自衛隊の航空祭ではハンガーに人が溢れてしまいますが八戸では余裕があります。ハンガー内ではP-3Cを使って各部の作動を紹介する催しが行われていました。
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AH-1S コブラ
陸上自衛隊からはAH-1Sコブラ攻撃ヘリコプターが参加しました。同機は本イベントの終盤に展示飛行を行うことがアナウンスされていました。
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AH-1S コブラ
コブラの機体脇に装備されたロケットやミサイルを格納するポッド。正面からみるとただの筒のような構造のようで「筒抜け」であることが見て取れます。
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AH-1S コブラ
コックピットのガラスには撥水処理が施されていて水滴が弾かれていました。ガラコとか塗られているのでしょうか。
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P-3C オライオン
エプロン会場の外側には2機のP-3Cが駐機していました。この2機は現役で稼働している機体でしょう。今後八戸基地には大型無人機「シーガーディアン」が配備されていく計画があり、入れ替わっていく可能性もありそうです。
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P-3C オライオン
ハンガー内では展示されたｐ－３Cのプロペラを手で回転させてみる体験イベントなどが行われていました。コックピットの中を覗けるようにステップも用意されています。
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P-3C オライオン
機体後方ではエ昇降機が用意されていて、尾翼を触ることができる体験イベントが行われていました。小さな子供たちがわくわくする目で待機列に並んでいる姿が印象的でした。
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P-3C オライオン
地上展示されたP-3Cの後方を花電車が走っていきます。花電車は乗るだけでも楽しい乗り物ですが展示機の後方に回って見ることができるというメリットがあり、これは写真派にとっても嬉しいはずです。
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P-3C オライオン
13時20分から2回目となるP-3Cの展示飛行が行われました。当日は午前中とお昼からの2回が予定されており、おそらく同じ内容で披露されるものと思います。私のように午後から参加した者も見ることができたのはたいへん有難いと思いました。
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P-3C オライオン
会場左手から進入した2機の編隊を組んだP-3Cは観客の前に達すると編隊を解いて左旋回を開始します。
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P-3C オライオン
展示飛行という名目でしたが内容はタッチアンドゴーでした。これは悪天候により内容を変更した可能性も考えられましたが、飛行している姿を見せてくれただけでも感謝したいです。
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P-3C オライオン
水飛沫を巻き上げながら着陸滑走をするP-3C。この頃には雨も強くなり傘をさす人や雨具を着る人がほとんどになりました。
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P-3C オライオン
タッチアンドゴーで再び高度を上げていくP-3C。ご覧のようにロープ最前列であっても場所取りを争うような状況はなく、ゆったりと機体を眺めることができます。
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P-1
P-1の前に集っていた自衛隊員の方達。このP-1は翌日開催される三沢基地航空祭には参加せず、この日のうちに下総基地へ帰投すると教えてくれました。
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P-3C オライオン
タッチアンドゴーを行うP-3Cが地上展示のF-15と重なるタイミングを狙ってシャッターを切りました。この組み合わせは同じ海自の航空基地である下総では決して撮ることができなかった光景です。
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P-3C オライオン
２度のタッチアンドゴーを行い展示飛行は終了となりました。P-3Cを運用する航空隊も残るはこの八戸基地だけとなります。今後はP-3Cが見られる貴重な場所になっていくかもしれません。
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P-3C オライオン
展示飛行を終えた2機のP-3Cが観客の前タキシングで通過して行きます。動く航空機が目の前で見られるのでテンションが高まります。
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P-3C オライオン
最前列といえども隣との間は充分に余裕がある…。八戸航空基地ではパーソナルスペースの間隔が関東圏の人口密度とは違うと感じます。
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P-3C オライオン
１番機は00号機でした。ダブルナッツの隊長機？と一瞬驚きましたがよくみると5100号機というゾロ目シリアルでした。機体の上部にはアンテナフェアリングが増設されている機体でした。
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P-3C オライオン
2番機は076号機が務めました。1番機と比べると機体にはコブが少ない改修が少ない機体でスッキリとした印象を受けます。
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US-2
P-3Cの展示飛行が終了すると地上展示機の帰投準備が始まりました。機体周囲に張られたロープは撤収され、観客も機体から離れてエプロンのハンガー寄りまで移動するように誘導されます。
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T-4
外来機の周りにはパイロットや整備員が集まってくるので、どの機体が先に上がりそうか予想は立てやすかったと思います。
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FOD
来場者を機体から遠ざけたところで隊員達によるFOD作業が始まりました。 FOD（Foreign Object Damage）はエンジンが異物を吸い込むことで大事故につながる可能性があることから、目視により地面を確認しゴミなどを拾う作業で横一列になって行います。
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FOD
一般公開型イベントでは観客が不意に落としてしまったゴミなどもありますが 木の枝や自然に風に飛ばされてくるものなど、意外と色々なものが落ちているようでした。
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F-15J イーグル
F-15もエンジンを始動する準備が進められていました。機首の横にあるハッチが開かれていて内側を確認していました。ここを開いている姿は初めて見たかもしれません。
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T-4
エンジンをスタートするために電源車が出てきました。T-4はお隣の三沢基地までは鼻と鼻の先ですが、早めに帰投するのでしょうか。
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AH-1S コブラ
陸上自衛隊の対戦車攻撃ヘリAH-1Sコブラの展示飛行が始まります。地上では陸自隊員が親指を立てたサムアップでコブラを送り出しました。
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AH-1S コブラ
八戸基地の背景には工業地帯が広がっていて煙が立ちあがっていました。このごちゃごちゃした感じは木更津にも似ていると感じましたが湾岸エリアに近い基地らしい風景といえます。
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AH-1S コブラ
コブラの展示飛行の頃には雨足も強くなってきましたが、帰る観客は少なくコブラの展示飛行に見入っていました。周りの来場者の雨対策も色々とあって参考になりました。今回は雨予報だったので買っておいたポンチョがデビューすることになりましたが、両手がフリーになり、かつカメラを隠し持つこともできるのでとても便利でした。
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F-15J イーグル
F-15の離陸を見届けたいとは思いましたがなかなかパイロットも現れずまだ時間がかかりそうです。シャトルバスの最終時間が15時となっており、あまりギリギリになるのもリスクが高いと思ったのでF-15の離陸は諦めて撤収することにしました。
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F-15J イーグル
翌日は三沢基地航空祭があるので、おそらくこの854号機は三沢基地に地上展示機として参加するものと予測しました。翌日の三沢基地で再開できるか楽しみです。帰路は再びシャトルバスで八戸駅まで送ってもらいました。
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うまい鮨勘
今年も宿泊地は青森市内になりました。八戸駅前のホテルは満室であり、メインとなる本八戸は駅から遠い上に宿泊料金はとても高額で手が出せません。青森市から始発に乗って三沢に向かった方が楽だと考えています。夕飯は昨年青森駅のビル内を歩いていて気になっていた「うまい鮨勘」に入ってみました。
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うまい鮨勘
一人客は入りにくいかな？と不安に思っていましたが店内にはカウンター席もあり、けっこう一人客も多くて一安心でした。思っていたよりもリーズナブルにお寿司を楽しむことができ、来年以降もここで決めようかと思いました。お財布と相談して手頃な料金のセットを注文しましたが、少し奮発して季節のおススメを頼んだ方が幸せになれたかもしれません。
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JR青森駅
今回の八戸・三沢ツアーは宿泊・移動費をうまく抑えることができました。使っているクレジットカードのキャンペーンでJTBを利用して予約すると1万円引きとなるクーポンが利用できました。幸いにも青森駅前にあるルートインが予約でき、通常なら三沢基地航空祭のある時期はホテル代も2万円以上に高騰することが当たり前なので、今回は新幹線の往復料金くらいしかかかっていません。お買い得だったと思います。
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スケジュール（パンフレット）
エプロン地区
展示飛行
10:15～10:45 展示飛行（P-3C）
13:20～13:50 展示飛行（P-3C）
14:40～15:00 展示飛行（陸自）
08:30～12:00 花電車
08:30～14:00 管制塔見学
放水展示 ①10:30 ②11:30 ③12:30 ④13:30
第2格納庫
航空機体験型展示
救命装備品等展示
ガチャガチャ
ドックタグ作成
モールス信号、磁石電話の体験型展示等
スタンプラリー・護守印
機動施設隊訓練講堂等
陸自・海自車両展示
09:20～09:50 高館音楽クラブ演奏（11:10～11:40）
第4格納庫
09:30～10:00 pacchi公演
11:00～11:50 大湊音楽隊演奏
12:10～12:40 八戸光星高校チア演舞
12:45～13:15 日計こども園 山車引き
14:00～14:30 高館小学校 駒踊り
広報史料館
広報資料展示
08:30～14:30 視力検査
08:30～14:30 缶バッチ作成
08:30～14:30 家族証申請コーナー（隊員家族向け）
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